По мнению депутатов, это слишком серьёзный вопрос, чтобы относится к нему по «остаточному принципу».

Совсем скоро начнётся активный дорожно-строительный сезон, который, традиционно продлится до начала ноября. Но по одному из направлений у городских дорожников будет существенно меньше времени, чтобы сделать всё запланированное в 2026 году. Уже 1 сентября десятки тысяч новосибирских ребятишек пойдут в школы, и за три с небольшим месяца нужно успеть сделать очень многое.

Как рассказал на заседании постоянной комиссии Совета депутатов города Новосибирска по социальной политике и образованию заместитель начальника департамента дорожно-благоустроительного комплекса (ДДБК) мэрии Новосибирска Виктор Хихлов, в этом году на обустройство безопасных школьных маршрутов в бюджете города запланировано 126 миллионов рублей, и до 15 мая все контракты по выполнению работ должны быть заключены. Возле школ будут установлены новые светофоры, искусственные дорожные неровности («лежачие полицейские»), дополнительное освещение возле всех 146 школ города будет нанесена новая дорожная разметка, а возле 138 школ будет установлено, заменено или обновлено порядка 800 дорожных знаков. Контракты на обустройство 15 тротуаров уже заключены, и, по словам Хихлова, до 31 августа всё будет сделано.

Члены комиссии, впрочем, к таким бодрым отчётам мэрии отнеслись без особого энтузиазма. И у них на это были веские основания. Работы по обустройству школьных маршрутов ведутся не первый год, но, по информации городского Управления ГАИ, из 210 школьных заведений (включая детские сады), примерно возле половины из них до сих пор есть неустранённые нарушения. Самые частые из них – неправильная разметка, а также отсутствие светофоров, пешеходных заборчиков-ограждений, плохо просматриваемые дорожные знаки. Госавтоинспекция регулярно отправляют исполнителям предписания на устранение нарушений, но исполняется из них лишь малая толика.

Ещё одна важная тема, которую подняли городские депутаты – это игнорирование их во время приёмки дорожных объектов, в том числе – по школьным маршрутам. Тогда как жители на округах по всем вопросам, связанным со сроками и качеством выполняемых работ. Обращаются именно к народным избранникам. А заместитель председателя Совета депутатов города Новосибирска (депутатское объединение «Единая Россия») Николай Тямин и вовсе подчеркнул, что в информации, предоставляемой ДДБК, зачастую больше фантазий, чем реальности.

«Многие школьные маршруты не включаются в план работ, зато какие-то дополнительные работы, которые не должны там присутствовать – в наличии. Несколько дней назад мы заслушивали отчёт Контрольно-счётной палаты Новосибирска как раз по этому вопросу за несколько предыдущих лет, и там практически не было положительных моментов. Да, время идёт, ситуация исправляется. Но недостаточно быстро, а главное системно», — сказал Николай Тямин.

Председатель постоянной комиссии Совета депутатов города Новосибирска по социальной политике и образованию (депутатское объединение «Единая Россия») Денис Кулинич подводя итоги обсуждения согласился с тем, что все 50 депутатов Совета, как представители на своих территория, должны быть активно интегрированы в данный вопрос.

«В самое ближайшее время мы инициируем рабочее совещание с участие первого вице-мэра Новосибирска Иосифа Кодалаева и руководством ДДБК, где обсудим все проблемные моменты, и пути их решения. И, уверен, будет правильно возродить рабочую группу по школьным маршрутам, которая раньше существовала, и была эффективным механизмом контроля, в том числе», — заявил Денис Кулинич.